Công ty TNHH Nhập khẩu & Xuất khẩu Động cơ Đông Nam, Ltd.
Công ty TNHH Nhập khẩu & Xuất khẩu Motor South East được thành lập vào năm 2016 và có trụ sở tại Trùng Khánh, Trung Quốc.
Kể từ khi thành lập, công ty đã tập trung vào xuất khẩu ô tô và đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm bán hàng tại các thị trường nước ngoài. Nó đã xuất khẩu xe sang hơn 40 quốc gia và khu vực, với tổng khối lượng xuất khẩu khoảng 10, 000 đơn vị ..
Công ty TNHH Nhập khẩu & Xuất khẩu Motor South East đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với một số thương hiệu nổi tiếng, bao gồm Changan, Geely, BYD, Toyota và Volkswagen. Là một người chơi quan trọng trong ngành xuất khẩu ô tô, công ty không chỉ là đại lý ủy quyền của xe điện ở Trung Quốc do Avatr chỉ định mà còn xuất khẩu nhiều loại xe khác nhau, bao gồm xe điện năng lượng mới, xe tải, xe tải, xe buýt, xe buýt, xe tải và xe bán tải. Ngoài ra, công ty cung cấp dịch vụ cung cấp phụ tùng ô tô
Avatr 11 2025 Các tham số mô hình
| Avatr 11 2025 Ultra Phiên bản dẫn động cầu sau điện tinh khiết |
Avatr 11 2025 Ultra Tấm 4WD điện tinh khiết |
Avatr 11 2025 Nhà hát Hoàng gia Nhà hát Hoàng gia |
Avatr 11 2024 630 Phiên bản dẫn động cầu sau laser |
Avatr 11 2024 730 Triple Phiên bản của Vợ Drive Drive của Laser |
Avatr 11 2024 580 Laser 4WD sang trọng |
Avatr 11 2024 700 Ba Laser 4WD khuyến nghị |
|
| Tham số cơ bản | |||||||
| Nhà sản xuất | Avatr Technologies | Avatr Technologies | Avatr Technologies | Avatr Technologies | Avatr Technologies | Avatr Technologies | Avatr Technologies |
| Lớp học | SUV hạng trung | SUV hạng trung | SUV hạng trung | SUV hạng trung | SUV hạng trung | SUV hạng trung | SUV hạng trung |
| Loại năng lượng | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện |
| Thời gian để thị trường | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| CLTC Phạm vi điện tinh khiết (KM) | 815 | 760 | 760 | 630 | 730 | 580 | 700 |
| Pin sạc nhanh (giờ) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.25 | 0.42 |
| Pin sạc chậm (giờ) | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 |
| Phạm vi sạc nhanh (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Dòng sạc chậm (%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Công suất tối đa (kW) | 237 | 402 | 402 | 402 | 230 | 430 | 425 |
| Mô -men xoắn tối đa (NM) | 396 | 687 | 687 | 370 | 370 | 650 | 650 |
| Quá trình lây truyền | Truyền tốc độ đơn | Truyền tốc độ đơn | Truyền tốc độ đơn | Truyền tốc độ đơn | Truyền tốc độ đơn | Truyền tốc độ đơn | Truyền tốc độ đơn |
| Cấu trúc cơ thể | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi | 4- cửa, 5- SUV chỗ ngồi |
| Động cơ | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện | Tất cả điện |
| Động cơ (PS) | 322 | 547 | 547 | 313 | 313 | 578 | 578 |
| Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 |
| Chính thức 0-100 km\/h (s) | 6.5 | 3.9 | 3.9 | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 4.5 |
| Tốc độ tối đa (km\/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Tiêu thụ nhiên liệu tương đương điện (L\/100km) | 1.83 | 1.94 | 1.94 | 1.93 | 2.08 | 1.93 | 2.08 |
| Cấu trúc cơ thể | |||||||
| Chiều dài (mm) | 4895 | 4895 | 4895 | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 |
| Chiều rộng (mm) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
| Chiều cao (mm) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
| Cơ sở chiều dài (mm) | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
| Cơ sở bánh trước (mm) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| Cơ sở bánh sau (mm) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| Góc tiếp cận (độ) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Góc khởi hành (độ) | 22 | 22 | 22 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Độ dốc tối đa (%) | 30 | 30 | 30 | ||||
| Cấu trúc cơ thể | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Chế độ mở cửa | Cửa swing | Cửa swing | Cửa swing | Cửa swing | Cửa swing | Cửa swing | Cửa swing |
| Số cửa (mỗi) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Số lượng ghế (PC) | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Thể tích thân trước (L) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| động cơ | |||||||
| Công suất tối đa (PS) | 322 | 547 | 547 | 313 | 313 | 578 | 578 |
| Công suất tối đa (kW) | 237 | 402 | 402 | 230 | 230 | 425 | 425 |
| Mô -men xoắn tối đa (n · m) | 370 | 370 | 650 | 650 | |||
| Động cơ | |||||||
| Thương hiệu động cơ phía trước | Huawei | Huawei | |||||
| Thương hiệu động cơ phía sau | Huawei | Huawei | Huawei | ||||
| Loại động cơ phía trước | YS210XYA01 | YS210XYA01 | |||||
| Loại động cơ phía sau | TZ210xya02 | TZ210xya02 | TZ210xya02 | ||||
| Loại động cơ | |||||||
| Nam châm vĩnh cửu\/đồng bộ | AC\/Nam châm không đồng bộ\/vĩnh viễn\/đồng bộ | AC\/Nam châm không đồng bộ\/vĩnh viễn\/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu\/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu\/đồng bộ | AC\/Nam châm không đồng bộ\/vĩnh viễn\/đồng bộ | AC\/Nam châm không đồng bộ\/vĩnh viễn\/đồng bộ | |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 237 | 402 | 402 | 230 | 230 | 425 | 425 |
| Tổng số mã lực động cơ (PS) | 322 | 547 | 547 | 313 | 313 | 578 | 578 |
| Tổng mô -men xoắn động cơ (n · m) | 396 | 687 | 687 | 370 | 370 | 650 | 650 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 165 | 165 | 195 | 195 | |||
| Mô -men xoắn tối đa của động cơ phía trước (N · m) | 291 | 291 | 280 | 280 | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 237 | 237 | 237 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Mô -men xoắn tối đa của động cơ phía sau (N · m) | 396 | 396 | 396 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Số lượng động cơ lái xe | Động cơ đơn | Động cơ đôi | Động cơ đôi | Động cơ đơn | Động cơ đơn | Động cơ đôi | Động cơ đôi |
| Bố cục động cơ | Đăng | Phía trước + phía sau | Phía trước + phía sau | Đăng | Đăng | Phía trước + phía sau | Phía trước + phía sau |
| Loại pin | Pin lithium ternary | Pin lithium ternary | Pin lithium ternary | Pin lithium ternary | Pin lithium ternary | Pin lithium ternary | Pin lithium ternary |
| Thương hiệu di động | Thời kỳ Tứ Xuyên | Thời kỳ Tứ Xuyên | Thời kỳ Tứ Xuyên | Thời đại nind | Thời đại nind | Thời đại nind | Thời đại nind |
| Hệ thống làm mát pin | Chất lỏng làm mát | Chất lỏng làm mát | Chất lỏng làm mát | Chất lỏng làm mát | Chất lỏng làm mát | Chất lỏng làm mát | Chất lỏng làm mát |
| Phạm vi điện CLTC (km) | 815 | 760 | 760 | 630 | 730 | 580 | 700 |
| Năng lượng pin (KWH) | 116.79 | 116.79 | 116.79 | 90 | 116 | 90 | 116 |
| Mật độ năng lượng pin (WH\/kg) | 180 | 180 | 190 | 190 | |||
| Tiêu thụ điện năng 100km (KWH\/100km) | 15.8 | 16.7 | 16.7 | 17.1 | 18.35 | 17.1 | 18.35 |
| Bảo hành ba hệ thống điện | Tám năm hoặc 160, 000 km | Tám năm hoặc 160, 000 km | Tám năm hoặc 160, 000 km | Tám năm hoặc 160, 000 km | Tám năm hoặc 160, 000 km | Tám năm hoặc 160, 000 km | Tám năm hoặc 160, 000 km |
| Chức năng sạc nhanh | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ |
| Sức mạnh phí nhanh (kW) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Điện áp cao điện tích nhanh | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ |
| Nền tảng điện áp cao (V) | 800 | 800 | 800 | ||||
| Pin sạc nhanh (giờ) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.25 | 0.42 | 0.25 | 0.42 |
| Pin sạc chậm (giờ) | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 |
| Phạm vi sạc nhanh (%) | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. |
| Dòng sạc chậm (%) | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. |
| Vị trí của cổng sạc chậm | Xe bên trái phía sau | Xe bên trái phía sau | Xe bên trái phía sau | ||||
| Vị trí của giao diện điện tích nhanh | Xe bên trái phía sau | Xe bên trái phía sau | Xe bên trái phía sau | ||||
| Công suất xả AC bên ngoài (kW) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| Hộp số | |||||||
| Tóm lại | Hộp số tốc độ cho xe điện | Hộp số tốc độ cho xe điện | Hộp số tốc độ cho xe điện | Hộp số tốc độ cho xe điện | Hộp số tốc độ cho xe điện | Hộp số tốc độ cho xe điện | Hộp số tốc độ cho xe điện |
| Số lượng bánh răng | một | một | một | một | một | một | một |
| Loại truyền | Hộp số tỷ lệ răng cố định | Hộp số tỷ lệ răng cố định | Hộp số tỷ lệ răng cố định | Hộp số tỷ lệ răng cố định | Hộp số tỷ lệ răng cố định | Hộp số tỷ lệ răng cố định | Hộp số tỷ lệ răng cố định |
| Tay lái khung gầm | |||||||
| Chế độ lái xe | REAR-DRIVE | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | REAR-DRIVE | REAR-DRIVE | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép |
| Hình thức lái xe bốn bánh | Động cơ bốn bánh | Động cơ bốn bánh | Động cơ bốn bánh | Động cơ bốn bánh | |||
| Loại treo phía trước | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập | Double Fork ARM Hệ thống treo độc lập |
| Loại treo phía sau | Đình chỉ độc lập đa liên kết | Đình chỉ độc lập đa liên kết | Đình chỉ độc lập đa liên kết | Năm liên kết đình chỉ độc lập | Năm liên kết đình chỉ độc lập | Năm liên kết đình chỉ độc lập | Năm liên kết đình chỉ độc lập |
| Loại hỗ trợ | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện |
| Cấu trúc cơ thể xe hơi | tự hỗ trợ | tự hỗ trợ | tự hỗ trợ | tự hỗ trợ | tự hỗ trợ | tự hỗ trợ | tự hỗ trợ |
| Bánh xe phanh | |||||||
| Loại phanh phía trước | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió |
| Loại phanh phía sau | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật lốp trước | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/40 R22 | 265/45 R21 | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/40 R22 |
| Đặc điểm kỹ thuật lốp sau | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/40 R22 |
| Cấu hình an toàn Ổn định .SortingInono | |||||||
| An toàn thụ động | |||||||
| Túi khí chính\/hành khách | Các chính\/ cặp | Main\/ cặp | Main\/ cặp | Main\/ cặp | Main\/ cặp | Main\/ cặp | Main\/ cặp |
| Túi khí phía trước\/phía sau | trước\/sau | þbefore\/after | þbefore\/after | þbefore\/after | þbefore\/after | þbefore\/after | þbefore\/after |
| Túi đầu phía trước\/phía sau (rèm không khí) | trước\/vào | trước khi\/in | trước khi\/in | trước khi\/in | trước khi\/in | trước khi\/in | trước khi\/in |
| An toàn tích cực | |||||||
| ABS chống khóa | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Phân phối lực phanh (EBD\/CBC, v.v.) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hỗ trợ phanh (EBA\/BAS\/BA, v.v.) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Kiểm soát lực kéo (ASR\/TCS\/TRC, v.v.) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Kiểm soát ổn định cơ thể (ESC\/ESP\/DSC, v.v.) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Chức năng theo dõi áp suất lốp | Hiển thị áp lực | Hiển thị áp lực | Hiển thị áp lực | Hiển thị áp lực | Hiển thị áp lực | Hiển thị áp lực | Hiển thị áp lực |
| Dây an toàn không được buộc nhắc nhở | Hàng trước | Hàng trước | Hàng trước | Hàng trước | þ | þ | þ |
| Giao diện ghế trẻ em isofix | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành làn đường | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hệ thống an toàn hoạt động\/an toàn tích cực | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Mẹo lái xe mệt mỏi | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cảnh báo cửa mở | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cảnh báo va chạm phía trước | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cảnh báo va chạm phía sau | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Chế độ Sentinel\/thấu thị | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cảnh báo tốc độ chậm | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Tích hợp kỹ thuật | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cuộc gọi hỗ trợ đường bộ | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Điều khiển lái xe cấu hình tiêu chuẩn ướp mắt | |||||||
| Chuyển đổi chế độ lái xe | þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
þmovement Kinh tế học þstandard\/thoải mái Þcustom\/cá nhân hóa |
| Hệ thống thu hồi năng lượng | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Bãi đậu xe tự động | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Viện trợ khó khăn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Đi xuống nhẹ nhàng trên một con dốc cao | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Lái xe phần cứng cấu hình tiêu chuẩn hoặcSortingIno | |||||||
| Radar đỗ xe phía trước\/phía sau | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hình ảnh hỗ trợ người lái | Hình ảnh toàn cảnh þ360 độ | Hình ảnh toàn cảnh þ360 độ | Hình ảnh toàn cảnh þ360 độ | Hình ảnh toàn cảnh þ360 độ | Hình ảnh toàn cảnh þ360 độ | Hình ảnh toàn cảnh þ360 độ | þ |
| Khung gầm trong suốt \/hình ảnh 540 độ | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Camera nhận thức về phía trước | þbinocular | þbinocular | þbinocular | ||||
| Số lượng máy ảnh | þeleven | þeleven | þeleven | þthirteen | Mười ba | Mười ba | Mười ba |
| Số máy ảnh trong xe hơi | Þtwo | Þtwo | Þtwo | hai | hai | hai | hai |
| Số lượng radar sóng milimet | Þre | Þre | Þre | Sáu | Sáu | Sáu | Sáu |
| Thương hiệu Lidar | Þhuawei Huawei | Þhuawei Huawei | Þhuawei Huawei | Huawei Huawei | Huawei Huawei | Huawei | Huawei |
| Số lượng Lidar | Þre | Þre | Þre | ba | ba | ba | ba |
| Số lượng dòng Lidar | þ96 dòng | þ96 dòng | þ96 dòng | 96 dòng | 96 dòng | 96 dòng | 96 dòng |
| LIDAR 10% Phạm vi phát hiện phản xạ | þ150 m | þ150 m | þ150 m | 150 m | 150 m | 150 m | 150 m |
| Số lượng đám mây điểm Lidar | 1,2 triệu mỗi giây | 1,2 triệu mỗi giây | 1,2 triệu mỗi giây | 1,2 triệu mỗi giây | 1,2 triệu mỗi giây | 1,2 triệu mỗi giây | 1,2 triệu mỗi giây |
| Chức năng lái xe cấu hình tiêu chuẩn ướp mắt | |||||||
| Hệ thống kiểm soát hành trình | þfull tốc độ hành trình thích ứng | þfull tốc độ hành trình thích ứng | þfull tốc độ hành trình thích ứng | þfull tốc độ hành trình thích ứng | þfull tốc độ hành trình thích ứng | þfull tốc độ hành trình thích ứng | þfull tốc độ hành trình thích ứng |
| Hệ thống hỗ trợ lái xe | Quảng cáo þuawei | Quảng cáo þuawei | Quảng cáo þuawei | Quảng cáo þuawei | Quảng cáo þuawei | Quảng cáo þuawei | Quảng cáo þuawei |
| Lớp hỗ trợ lái xe | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 |
| Hệ thống cảnh báo ngược lại | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hệ thống định vị vệ tinh | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Thương hiệu bản đồ | Þautonavi | Þautonavi | þ | þ | þ | þ | þ |
| Bản đồ chính xác cao | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Song song phụ trợ | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Giữ làn đường trung tâm | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Nhận dạng dấu hiệu giao thông đường bộ | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Bãi đậu xe tự động | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Bãi đậu xe điều khiển từ xa | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Bãi đậu xe | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Theo dõi Astern | þ | þ | þ | ||||
| Hỗ trợ thay đổi làn đường tự động | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Thoát khỏi đường dốc tự động | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Nhận dạng ánh sáng tín hiệu | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Phần hỗ trợ Autopilot | ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
ĐƯỜNG ĐƯỜNG Phần tốc độ cao |
| Sự xuất hiện\/chống trộm cấu hình tiêu chuẩn ướp mắt | |||||||
| Bộ xuất hiện | Phong cách Portsports (6000 nhân dân tệ) | phong cách thể thao | phong cách thể thao | Phong cách Portsports (6000 nhân dân tệ) | Phong cách Portsports (6000 nhân dân tệ) | Phong cách Portsports (6000 nhân dân tệ) | phong cách thể thao |
| Spoiler điện | þ | þ | ¨ | ¨ | þ | þ | þ |
| Vật liệu vành | Hợp kim þaluminium | Hợp kim þaluminium | Hợp kim þaluminium | Hợp kim þaluminium | Hợp kim þaluminium | Hợp kim þaluminium | Hợp kim þaluminium |
| Cửa hút điện | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe | Xe whole | Xe | Xe whole |
| Mở cửa và đóng cửa tự động | þ | þ | þ | (150 nghìn RMB) | þ | (150 nghìn RMB) | þ |
| Cửa thiết kế không khung | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Thân điện | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Bộ nhớ vị trí thân điện | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Khóa điều khiển trung tâm xe hơi | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Loại chính | þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
þbluetooth phím Các phím þnfc\/rfid |
| Hệ thống kích hoạt không cần chìa khóa | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Chức năng truy cập không cần chìa khóa | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole |
| Ẩn tay nắm cửa | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Chức năng khởi động từ xa | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Pin làm nóng trước | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Xả ra bên ngoài | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| LIGHTIDIDIDAD CẤU TRÚC Ổn định .SortingIno | |||||||
| Nguồn sáng thấp | þled | þled | þled | þled | þled | þled | þled |
| Nguồn ánh sáng chùm cao | þled | þled | þled | þled | þled | þled | þled |
| Đèn chạy ban ngày LED | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Thích nghi gần và xa ánh sáng | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Đèn pha tự động | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Đèn sương mù phía trước | ý | ý | ý | ý | ý | ý | ý |
| Chiều cao đèn pha có thể điều chỉnh | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Đèn pha tắt muộn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Skylight\/GlassÞstandard Cấu hình¨assortingýno | |||||||
| Loại giếng trời | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở | Các giếng trời được phân đoạn không thể được mở |
| Cửa sổ điện phía trước\/phía sau | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Hàm nâng một khóa cửa sổ | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole | Xe whole |
| Chức năng chống kẹp cửa sổ | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Kính bảo mật phía sau | ¨ | ¨ | þ | ý | ¨ | þ | þ |
| Gương xe hơi | Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
Trình điều khiển chính + Ánh sáng Đồng pilot + ánh sáng |
| Gạt nước phía sau | ý | ý | ý | ý | ý | ý | ý |
| Chức năng gạt nước cảm biến | Loại cảm biến | Loại cảm biến | Loại cảm biến | Loại cảm biến | Loại cảm biến | Loại cảm biến | Loại cảm biến |
| Cấu hình phản chiếu phía sau bên ngoài Cấu hình tiêu chuẩn | |||||||
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
Quy định điện tử Þelectric gấp þrearview bộ nhớ gương þrearview gương nóng lên rollover tự động Þthe xe Khóa tự động |
| Cấu hình màn hình\/hệ thống hướng tiêu chuẩn .SortingIno | |||||||
| Màn hình màu kiểm soát trung tâm Chạm vào màn hình LCD |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm 15,6 inch |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Độ phân giải màn hình điều khiển trung tâm | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Mật độ pixel màn hình trung tâm | 141ppi | 141ppi | 141ppi | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Kích thước màn hình giải trí hành khách 10,25 inch |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Độ phân giải màn hình hành khách | 1920x720 | 1920x720 | 1920x720 | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Mật độ pixel màn hình hành khách | 200ppi | 200ppi | 200ppi | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Bluetooth\/điện thoại xe hơi | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Kết nối\/ánh xạ di động | Huawei Hicar được hỗ trợ | Huawei Hicar được hỗ trợ | Huawei Hicar được hỗ trợ | þ | þ | þ | þ |
| Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói | Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí Cửa sổ xe hơi Chỗ sưởi ấm Ghế thông gió Massage ghế |
Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí Cửa sổ xe hơi Chỗ sưởi ấm Ghế thông gió Massage ghế |
Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí Cửa sổ xe hơi Chỗ sưởi ấm Ghế thông gió Massage ghế |
Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí |
Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí |
Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí |
Hệ thống đa phương tiện Điều hướng Điện thoại điều hòa không khí |
| Trợ lý giọng nói Wake Word Tháp nhỏ, Tháp nhỏ |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Từ đánh thức không có giọng nói | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Vùng giọng nói đánh thức nhận dạng Bốn khu vực |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Nhận dạng giọng nói liên tục | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Có thể nhìn thấy để nói | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Kiểm soát cử chỉ | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Nhận dạng khuôn mặt | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
Chú phổ biến: Avatr 11 2025, Trung Quốc avatr 11 2025

