Xe bán tải địa hình Changan Hunter 4x4
Xe điện 2024 Changan Hunter 4*4 duy trì phong cách thiết kế tiên tiến trong kiểu dáng tổng thể. Ngoài màu xe trắng lông vũ cổ điển, hãng còn cung cấp màu thân xe màu xám mecha mới, giúp tăng thêm nét quyến rũ chắc chắn cho chiếc xe bán tải này. Động cơ 2.0T được sử dụng như một bộ mở rộng phạm vi hoạt động. Dưới sự hỗ trợ của bộ mở rộng phạm vi, phạm vi hoạt động toàn diện của nó trong điều kiện CLTCI là 1031 km.
Xe bán tải địa hình bốn bánh dẫn động bốn bánh Changan Hunter 2024 được trang bị động cơ kép trước và sau, động cơ đôi trục trước và sau là 70 kilowatt và 130 kilowatt, do đó tổng công suất động cơ là 200 kilowatt và mô-men xoắn cực đại là 470 nm. Xe sử dụng pin lithium sắt phosphate 31,18 kWh, có phạm vi pin thuần là 180 km trong CLTC.
Cho dù đó là lái xe hàng ngày hay tăng tốc vượt, hiệu suất của nó rất nhẹ và sắc nét. Công suất vừa đủ, Lái xe êm ái là đặc điểm chính của mẫu xe bán tải tầm xa này.
Thiết kế mặt trước
Mặt trước có thiết kế mũi cá mập và lưới tản nhiệt dạng lưới kỹ thuật số không giới hạn, thể hiện nét quyến rũ độc đáo của UNI của Changan đồng thời mang phong cách mecha phổ biến.
Thiết kế đèn pha
Đèn pha LED tách đôi phía trước có thiết kế sắc nét, điều này cũng tạo thêm ấn tượng trực quan cho thiết kế mặt trước chắc chắn.
Thiết kế thân xe
Hình dáng bên thân xe vẫn quen thuộc với chúng ta, bàn đạp bên, giá để hành lý màu bạc và tay nắm cửa mạ crôm cũng không vắng mặt.
Xe sử dụng thông số kỹ thuật của lốp thương hiệu 265/60 R18 Chaoyang, bánh xe hai màu 6-màu bạc và đen tạo hình chắc chắn hơn.
Hình dạng của đuôi rất đơn giản và đơn giản, và có một cảm giác phân cấp nhất định. Cản sau tích hợp J hai đầu dò radar lùi, nếu có radar phía trước thì càng tốt. Ngoài ra, nó còn có hình ảnh toàn cảnh và chức năng khung gầm trong suốt.
Thông số kỹ thuật xe địa hình 4WD Hunter
| Dài X Rộng X Cao | 5330mm * 1930mm * 1835mm |
| Động cơ | Động cơ Turbo Diesel 1.9 |
| Chiều dài cơ sở | 3180mm |
| Thùng chở hàng (LXWXH) | 1600mm * 1590mm * 510mm |
| mô-men xoắn tối đa | 350 Nm |
| Lốp xe | 65/265R17 |
| Dung tích bình xăng | 80 lít |
HUNTER có thiết kế mạnh mẽ với hình dáng nổi bật mà khiêm tốn khoe ra và chắc chắn nó nổi bật với:
Tốt nhất trong phân khúc với sức chứa hàng hóa lên tới 1 tấn.
Các công nghệ an toàn cao nhất.
Nội thất tạo nên trải nghiệm lái đặc biệt.
Với khoảng sáng gầm xe trên mặt đất của Hunter, bạn sẽ có được một chuyến đi năng động.
Chất lượng và độ bền giúp HUNTER trở thành người bạn đồng hành của bạn trên mọi nẻo đường.
Cấu hình nội thất của Changan Hunter
Cấu hình bảng điều khiển
Thiết kế nội thất khá tiên phong hiện đại, đồng hồ LCD 7,5-inch và màn hình điều khiển trung tâm 12,3-inch cũng là xu hướng thiết kế được ưa chuộng.
Chiếc xe mới có các chức năng như kết nối mạng ô tô, điều hướng và điều khiển bằng giọng nói, đồng thời còn có các chương trình nhỏ thông dụng như Cool dog music và Himalaya. Về độ rõ nét của màn hình và hoạt động mượt mà, nó hoạt động tốt.
Thiết kế gói phần mềm
Bảng điều khiển trung tâm của mẫu xe bán tải 4WD Hunter sử dụng diện tích lớn bằng vật liệu mềm, đồng thời bổ sung thêm một tấm ốp màu bạc, chất liệu tổng thể và chữ T rất đáng được ghi nhận.
Không gian nội thất
Người trải nghiệm cao 180cm ngồi ở hàng ghế trước, hạ thấp ghế xuống mức tối thiểu và điều chỉnh theo tư thế lái bình thường và có 1 cú đấm + 2 ngón tay vào khoảng trống trên đầu.
Giữ nguyên vị trí ghế trước, khoảng cách đầu hàng ghế sau là 1 cú đấm, khoảng cách để chân là 4 ngón tay, hiệu suất không gian ở mức ổn.
Tựa lưng hàng ghế sau phẳng hơn một chút, tuy cũng sử dụng thiết kế lõm nhưng biên độ bị hạn chế hơn
Ba chế độ lái xe:
Nó cung cấp ba chế độ lái và cũng có thể chọn lực lái và cường độ phục hồi động năng theo tùy chỉnh. Chúng ta có nhiều khả năng chọn chế độ tiêu chuẩn trong các tình huống hàng ngày. Sự khác biệt sẽ rõ ràng hơn ở chế độ tiết kiệm - việc điều chỉnh điện sẽ lười và chậm hơn.
Về mặt NVH, điều kiện đường đô thị hàng ngày ở chế độ thuần điện vẫn rất yên tĩnh, điều này cũng không thể so sánh được với xe chạy xăng.
Sự can thiệp của bộ mở rộng phạm vi cũng nằm trong phạm vi chấp nhận được, sẽ không quá khó chịu và công việc của phiên bản diesel của xe bán tải cũng tương đối “nhẹ nhàng”.
Điều chỉnh hệ thống treo
Điều chỉnh hệ thống treo Tôi nghĩ rằng so với các mẫu xe bán tải khác sử dụng hệ thống treo không độc lập cầu sau tích hợp đa liên kết thì kết cấu tốt hơn nhiều. Mặc dù độ nảy vẫn sẽ rõ ràng khi rào chắn thẳng đứng vượt qua gờ giảm tốc, nhưng đối với một số đường gập ghềnh, hiệu ứng rung của bộ lọc của nó tốt hơn so với các mẫu xe cùng loại về mặt thoải mái.
Chú phổ biến: xe bán tải địa hình changan Hunter 4x4, xe bán tải địa hình changan Hunter 4x4 của Trung Quốc
