2026 Quy định mới về xuất khẩu ô tô của Trung Quốc: Xuất khẩu xe sửa đổi bước vào kỷ nguyên mới về "Tuân thủ + Minh bạch"
Bắt đầu từ năm 2026, các quy định mới về quản lý phương tiện sửa đổi trong lĩnh vực xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã chính thức có hiệu lực, thắt chặt giám sát trên toàn bộ chuỗi từ nộp hồ sơ chứng nhận đủ tiêu chuẩn và xem xét tài liệu cho đến truy xuất nguồn gốc tuân thủ. Điều này chuyển ngành từ "tăng trưởng không được kiểm soát" sang "mở rộng-chất lượng cao ra nước ngoài". Kết hợp các loại phương tiện đã sửa đổi (chẳng hạn như xe đa dụng FAW Toyota Corolla Hybrid và xe huấn luyện FAW{4}}Volkswagen Jetta VA3 trong bảng), các yêu cầu và tác động cốt lõi của các quy tắc mới có thể được tóm tắt như sau:
I. Ngưỡng tuân thủ cốt lõi đối với xuất khẩu xe sửa đổi
Các quy định mới chỉ rõ rằngxe sửa đổi không được liệt kê trong MIIT'sThông báo của các nhà sản xuất và sản phẩm phương tiện cơ giới đường bộhoặc thiếu chứng nhận 3C hợp lệ sẽ bị từ chối cấp phép xuất khẩu trực tiếp. Lấy các mô hình trong bảng làm ví dụ:
Xe đa dụng Toyota Corolla Hybrid FAW (mẫu sản phẩm CZJ5020XGJHEV01) và xe huấn luyện FAW-Volkswagen Jetta VA3 (CZJ5020XLH02/03) phải đáp ứng hai điều kiện cứng: "mẫu đã sửa đổi nộp trong Thông báo" và "chứng nhận 3C tương ứng" - nếu không thì không được phép xuất khẩu.
Những mẫu xe như xe đa dụng Nissan Sylphy (CZJ5020XGJ04) cũng phải nộpbằng chứng về tính xác thực sửa đổi, bao gồm ảnh trước-và-sau khi sửa đổi (bên ngoài/biển tên) và hợp đồng/hóa đơn mua thiết bị chuyên dụng (ví dụ: hộp công cụ cho xe tiện ích, phanh kép cho xe đào tạo), đảm bảo "sửa đổi chính hãng để sử dụng chuyên dụng chính hãng".
II. Yêu cầu "Truy xuất nguồn gốc chuỗi đầy đủ" đối với tài liệu ứng dụng
Từ năm 2026 trở đi, phải nộp 6 tài liệu cốt lõi (tất cả đều bắt buộc) để xuất khẩu xe sửa đổi:
Mô tả sửa đổi: Chỉ định các bộ phận được sửa đổi và các chức năng chuyên dụng (ví dụ: cấu hình công cụ bảo trì cho xe đa dụng), với 4-ảnh góc + cận cảnh của các bộ phận chính trước và sau khi sửa đổi;
So sánh bảng tên: Cung cấp ảnh trước-}và-sau khi sửa đổi biển tên của mỗi chiếc xe (bao gồm số VIN và kiểu xe) để ngăn chặn việc "chuyển xe hoàn chỉnh thành xe đã sửa đổi";
Phiếu mua hàng: Hợp đồng mua bán và hóa đơn đối với khung gầm/xe nguyên chiếc và thiết bị sửa đổi phải phù hợp với số lượng xuất khẩu (ví dụ: 10 bộ khung gầm + dụng cụ cho 10 xe đa dụng xuất khẩu);
Bảng thông số thông báo: Mẫu xuất khẩu phải khớp hoàn toàn với mẫu và thông số trong Thông báo MIIT;
Chứng nhận 3C: Chứng chỉ phải còn hiệu lực và phù hợp với mẫu xe xuất khẩu;
Bằng chứng truy cập quốc gia đích: Nếu nước xuất khẩu có hạn chế, nộp chứng nhận của địa phương; nếu không hạn chế thì nộp tờ khai + báo cáo kiểm nghiệm trong nước.
III. Tác động thị trường: Các doanh nghiệp tuân thủ có được cơ hội, "Sửa đổi{1}}giả" bị loại bỏ
Hầu hết các mẫu xe trong bảng đều là loại được sửa đổi chuyên dụng (xe đa dụng, xe huấn luyện) và các quy định mới sẽ thúc đẩy sự hợp nhất của ngành:
Doanh nghiệp tuân thủ: Các công ty có trình độ sửa đổi và hồ sơ Thông báo (ví dụ: xe đào tạo Jetta VA3, xe đa dụng Corolla Hybrid) sẽ có khả năng cạnh tranh xuất khẩu cao hơn;
Doanh nghiệp "Sửa đổi giả{0}}: Các sản phẩm chỉ có những bổ sung đơn giản cho xe hoàn chỉnh (không có hồ sơ tuân thủ) sẽ không được xem xét và rời khỏi thị trường xuất khẩu hoàn toàn.
Ngoài ra, quy định mới yêu cầu doanh nghiệp phải nộp hồ sơSau-Thư xác nhận dịch vụ bảo trì bán hàngchỉ định thông tin mạng lưới sau bán hàng tại quốc gia xuất khẩu. Điều này sẽ buộc các doanh nghiệp phải cải thiện hệ thống dịch vụ ở nước ngoài, nâng cấp xuất khẩu xe sửa đổi của Trung Quốc từ “bán sản phẩm” lên “bán dịch vụ”.
Quy tắc xuất khẩu xe sửa đổi năm 2026 về cơ bản sử dụng logic quản lý "tuân thủ + minh bạch" để thúc đẩy ngành sửa đổi ô tô của Trung Quốc hướng tới tính chuyên nghiệp và quốc tế hóa. Những mẫu xe như xe đa dụng và xe huấn luyện trong bảng là những ví dụ điển hình về việc “mở rộng ra nước ngoài tuân thủ” sau khi quy định mới có hiệu lực.
详细介绍一下2026中国汽车出口新规中关于改装车出口的具体要求
2026中国汽车出口新规对改装车出口企业有哪些影响?
如何确保改装车出口符合2026新规的要求?
