Từ góc độ hỗ trợ nhu cầu, số lượng phương tiện năng lượng mới ở Trung Quốc đã tăng lên nhanh chóng trong những năm gần đây và nhu cầu sạc xe điện đã tăng lên đáng kể. Các phương tiện năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng và tỷ lệ thâm nhập sẽ tiếp tục tăng trong tương lai. Để hỗ trợ tốt hơn cho việc thúc đẩy các phương tiện năng lượng mới, cần phải đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng hỗ trợ như cọc sạc và nhà máy điện. Từ góc độ định hướng chính sách, năm 2022, Việt Nam sẽ đặt mục tiêu “tăng trưởng ổn định”. Là một chuỗi “cơ sở hạ tầng mới”, việc đầu tư và xây dựng cọc sạc và nhà máy điện được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những lĩnh vực cơ sở hạ tầng trọng điểm để thúc đẩy tăng trưởng vào năm 2022. Với sự hỗ trợ về chính sách, chuỗi ngành cọc sạc dự kiến sẽ mở ra cơn gió.
hình ảnh
Tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện năng lượng mới tiếp tục tăng, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp cọc sạc. Kể từ nửa cuối năm 2020, thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc đã duy trì tốc độ tăng trưởng nhanh chóng. Dự kiến, doanh số bán xe năng lượng mới ở Trung Quốc sẽ vượt quá 5 triệu vào năm 2022 và gần 10 triệu vào năm 2025. Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của thị trường xe điện và tỷ lệ sở hữu tăng nhanh, nhu cầu để sạc xe điện ngày càng tăng. Đến cuối năm 2021, cả nước sẽ có 7,84 triệu xe năng lượng mới và 2,617 triệu cọc sạc với tỷ lệ 3:1. Vẫn còn một khoảng cách lớn. Cải thiện việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc sẽ giúp giảm bớt lo lắng của người tiêu dùng về quãng đường đi được của các phương tiện năng lượng mới và hỗ trợ mở rộng mức tiêu thụ phương tiện năng lượng mới. Vấn đề sạc pin của xe điện được coi là "dặm cuối" của việc thúc đẩy xe điện, đây là yếu tố quyết định đối với việc thúc đẩy và phát triển xe điện.
Là một cơ sở hạ tầng mới, việc xây dựng nguồn điện sạc và thay thế sẽ giúp ổn định tăng trưởng. Vào năm 2020, với tư cách là cơ sở hỗ trợ thúc đẩy các phương tiện sử dụng năng lượng mới, cọc sạc sẽ lần đầu tiên được đưa vào báo cáo công việc của chính phủ và được đưa vào "cơ sở hạ tầng mới", trở thành một trong bảy ngành công nghiệp chính. Nước này đặt mục tiêu "tăng trưởng ổn định" vào năm 2022. Trước đó, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia cũng đề xuất tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng ở mức vừa phải. Chính sách thúc đẩy đầu tư cơ sở hạ tầng vào năm 2022 dự kiến sẽ tiếp tục. Việc đầu tư và xây dựng các trạm sạc xe năng lượng mới và trạm trao đổi điện thuộc chuỗi cơ sở hạ tầng mới và dự kiến sẽ trở thành một trong những lĩnh vực chính của cơ sở hạ tầng thúc đẩy tăng trưởng vào năm 2022.
Quy mô thị trường của đống sạc sẽ vượt quá 100 tỷ nhân dân tệ. Ước tính đến năm 2022, số lượng phương tiện năng lượng mới sẽ đạt 12,21 triệu và số lượng cọc sạc sẽ đạt 5,06 triệu. Đến năm 2025, số lượng phương tiện năng lượng mới sẽ tăng lên 32,24 triệu và số lượng cọc sạc sẽ tăng lên 14,66 triệu. Tốc độ tăng trưởng gộp hàng năm của số lượng cọc sạc mới sẽ đạt 44 phần trăm từ 2021-2025. Chúng tôi ước tính rằng quy mô thị trường cọc sạc ở 2022-2025 sẽ lần lượt đạt 124,1 tỷ nhân dân tệ, 134,7 tỷ nhân dân tệ, 148,2 tỷ nhân dân tệ và 204,5 tỷ nhân dân tệ.
