(1) Trạm biến áp phải được trang bị đường ray an toàn, biển cảnh báo, đèn tín hiệu an toàn và chuông báo động.
(2) Treo biển cảnh báo “Ngừng, điện áp cao nguy hiểm” ngoài cửa phòng phân phối cao áp và phòng máy biến áp hoặc trên cột an toàn của trạm biến áp. Biển cảnh báo phải hướng ra ngoài hàng rào.
(3) Phải có hướng dẫn vận hành rõ ràng trên thiết bị phân phối điện cao áp. Điểm nối đất của thiết bị phải có dấu hiệu nhìn thấy được.
(4) Trong phòng phải có biển báo rõ ràng "lối đi an toàn" hoặc "lối thoát hiểm".
Ngoài ra, thiết kế bố trí của trạm biến áp và thiết bị phân phối phải tạo thuận lợi cho việc lắp đặt, vận hành, xử lý, bảo trì, thử nghiệm và giám sát. Phòng phân phối điện cao thế, hạ thế, phòng máy biến áp, phòng tụ bù, phòng điều khiển không được có các đường ống, đường dây không phù hợp đi qua. Tất nhiên, ngay cả khi nút thắt kỹ thuật của trạm thu phí đã được giải quyết tốt, vẫn có thể có một số vấn đề trong quá trình xây dựng trạm thu phí, chẳng hạn như khó khăn trong việc lựa chọn địa điểm. Các phương tiện năng lượng mới trước tiên nên tập trung vào các thành phố, nhưng khu vực IX sầm uất thường thiếu đất và có chi phí giá đất cao. Về vấn đề này, chính phủ cần ưu tiên các chính sách thúc đẩy việc xây dựng các cơ sở sạc. Việc phát triển và vận hành các trạm sạc xe điện của các doanh nghiệp điện lực có những lợi thế vốn có. Việc bán điện trực tiếp cho các phương tiện giao thông là một hoạt động kinh doanh mới đối với các doanh nghiệp điện lực. Hy vọng rằng các doanh nghiệp điện lực có thể chuyển đổi.
