Trong nửa đầu tháng 4, tỷ lệ thâm nhập thị trường ô tô năng lượng mới của Trung Quốc (3,810, 0,07, 1,87%) đã vượt quá 50% và vị thế thị trường xe tải chở nhiên liệu bắt đầu rung chuyển. Những người trong ngành cho biết, trong một thời gian dài hơn, thị trường ô tô có thể xuất hiện song song, các phương tiện sử dụng năng lượng mới và phương tiện chạy bằng nhiên liệu sẽ cạnh tranh và cùng tồn tại ở các lĩnh vực khác nhau.
Gần đây, ngành công nghiệp ô tô đang bàn tán về một dữ liệu: Tỷ lệ thâm nhập thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc đã vượt quá 50%. Liên quan đến việc này, chủ đề “mua xe chạy xăng chính thức trở thành thiểu số” từng lọt vào top tìm kiếm hot của Baidu.
Khi nói đến ô tô chạy bằng nhiên liệu, bạn có thể nghĩ đến mùi nhiên liệu đặc biệt và tiếng gầm rú chói tai của động cơ. Với sự cải thiện khả năng chịu đựng của phương tiện sử dụng năng lượng mới, quãng đường tối đa đã đạt tới 2000 km và vị thế trên thị trường của phương tiện sử dụng nhiên liệu dường như đang dao động.
Trong cuộc phỏng vấn với phóng viên những ngày gần đây, nhiều chuyên gia trong ngành thừa nhận rằng với việc thực hiện các quy định bảo vệ môi trường và sự phát triển không ngừng của các công nghệ năng lượng mới, xe chạy bằng nhiên liệu nhất định phải tiến hành đổi mới và cải tiến để duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường. . Trong tương lai, xe chạy bằng nhiên liệu sẽ có thiết kế thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn hoặc tích hợp các công nghệ năng lượng mới để thích ứng với nhu cầu đang thay đổi của thị trường. Về lâu dài, thị trường ô tô có thể xuất hiện song song, các phương tiện sử dụng năng lượng mới và phương tiện chạy bằng nhiên liệu sẽ cạnh tranh và cùng tồn tại trong các lĩnh vực khác nhau.
Một sự kiện mang tính bước ngoặt
Theo dữ liệu của Hiệp hội Hành khách, từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 14 tháng 4, thị trường xe khách toàn quốc bán lẻ 516,{3}} chiếc, trong đó doanh số bán xe năng lượng mới tăng 32% so với cùng kỳ lên 260 chiếc ,000 đơn vị và tỷ lệ thâm nhập đạt 50,39%; Các nhà sản xuất ô tô chở khách trong nước đã bán buôn 534.{12}} phương tiện, trong đó có 268.{14}} phương tiện sử dụng năng lượng mới, tỷ lệ thâm nhập là 50,19%.
Tỷ lệ thâm nhập bán lẻ và bán buôn của phương tiện sử dụng năng lượng mới đều vượt quá 50%, đạt đến nút lịch sử này, nhanh hơn nhiều người mong đợi. Từ năm 2005 đến 2015, phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc mất 10 năm và tỷ lệ thâm nhập thị trường vượt quá 1%. Nhưng trong những năm gần đây, sự phát triển của nó đã tăng tốc đáng kể.
Với sự tiến bộ của công nghệ xe điện, phạm vi hoạt động và tốc độ sạc của xe điện đã được cải thiện đáng kể. Việc dần hoàn thiện các cơ sở sạc điện đã thu hút ngày càng nhiều người tiêu dùng lựa chọn xe điện. Cùng với việc giảm chi phí pin, chi phí mua xe điện cũng giảm đáng kể và xe điện trở thành niềm yêu thích mới trong các chuyến du lịch của gia đình.
Là động lực thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, công nghệ lái xe thông minh tiếp tục thúc đẩy sự tiến bộ của các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Đầu năm mới, người ta chứng kiến bước nhảy vọt về công nghệ lái xe thông minh từ hỗ trợ lái xe Cấp độ 2 đến lái xe gần như tự động cấp độ 4. Thống kê cho thấy hệ thống lái xe thông minh có thể giảm tai nạn giao thông khoảng 40% một cách hiệu quả và giảm đáng kể sự mệt mỏi của người lái xe. Với sự hoàn thiện ngày càng cao của các quy định và sự tiến bộ không ngừng của công nghệ, tỷ lệ thâm nhập của lái xe thông minh dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong vài năm tới.
Một số mẫu xe năng lượng mới mới ra mắt trong năm nay có khả năng lái xe tự động ở mức độ cao trong môi trường đường cao tốc và đô thị, sử dụng công nghệ tổng hợp cảm biến và bản đồ có độ chính xác cao, hiểu biết sâu sắc về điều kiện đường sá theo thời gian thực, ra quyết định thông minh mang lại sự tiện lợi chưa từng có kinh nghiệm cho người lái xe.
Sự trỗi dậy của thương hiệu nội là xu hướng chung
Những năm gần đây, tiến bộ công nghệ và hình ảnh thương hiệu được nâng cao khiến ô tô nội ngày càng chiếm được thiện cảm của người tiêu dùng. Lấy Geely và Great Wall làm ví dụ, thị phần của họ cho thấy xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ trong và ngoài nước. Trong lĩnh vực xe điện, doanh số của BYD (227,480, 8,98, 4,11%) đã đứng đầu thị trường toàn cầu trong vài tháng.
Theo quan điểm của Mo Yuanming, giáo sư tại Đại học Công nghệ và Kinh doanh Trùng Khánh, sự nổi lên của các thương hiệu xe năng lượng mới trong nước là kết quả của nhiều yếu tố, trong đó hỗ trợ chính sách và đổi mới công nghệ đặc biệt quan trọng.
Từ cấp độ chính sách, trong những năm gần đây, Trung Quốc tiếp tục hướng dẫn và khuyến khích phát triển ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới. Báo cáo công việc của chính phủ năm nay nêu rõ rằng "củng cố và mở rộng các lợi thế hàng đầu của phương tiện năng lượng mới kết nối mạng thông minh và các ngành công nghiệp khác" và "thúc đẩy các phương tiện năng lượng mới kết nối mạng thông minh", một lần nữa nhấn mạnh quyết tâm của Trung Quốc trong việc đẩy nhanh phát triển các phương tiện năng lượng mới được kết nối mạng thông minh. phương tiện năng lượng.
Từ quan điểm kỹ thuật, BYD có một loạt công nghệ hàng đầu như pin phiến, tích hợp thân pin CTB và Chery phát triển độc lập công nghệ hybrid Kunpeng super hybrid C-DM sản xuất và nạp hàng loạt. Changan Automobile (14,790, 0.07, 0,48%) đã tạo ra "nền tảng điện toán trung tâm UNIBrain" tự thiết kế đầu tiên tích hợp cabin và người lái... Lý do khiến các phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc nhận ra vượt làn đường là điều quan trọng là đạt được sự thay đổi công suất và chuyển đổi động năng bằng sự đổi mới khoa học và công nghệ.
Sản xuất và bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đã đứng đầu thế giới trong 9 năm liên tiếp, cho thấy tiềm năng và sức tiêu thụ rất lớn. Hiệu ứng quy mô thị trường khổng lồ giúp doanh nghiệp giảm chi phí trong nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và các liên kết khác, đồng thời nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường. Người phụ trách liên quan của Changan Automobile cho biết, hiện nay nhiều hãng xe, trong đó có Changan, giảm giá xe để nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường, điều này cũng làm giảm ngưỡng của các mẫu xe năng lượng mới.
Đâu là ranh giới của ô tô thông minh trong tương lai?
"Vẫn còn một chặng đường dài trước khi tỷ lệ thâm nhập hàng năm của phương tiện sử dụng năng lượng mới vượt quá 50%, và giai đoạn mới cũng đồng nghĩa với những thách thức chưa từng có." Phó chủ tịch Hiệp hội lưu thông ô tô Trung Quốc và tổng thư ký Xiao Zhengsan cho biết.
Bậc thầy kỹ năng quốc gia của Changan Automobile CAI Yudong thừa nhận rằng chip xe năng lượng mới hiện nay, phần mềm cơ bản và các khía cạnh khác có những thiếu sót rõ ràng, ở một số khu vực và thời kỳ, người tiêu dùng vẫn đang phải đối mặt với sự lo lắng về quyền lực. Ngoài ra, hệ thống tái chế pin điện hiện nay chưa đủ hoàn hảo, vấn đề tái sử dụng năng lượng và ô nhiễm môi trường cần được giải quyết khẩn cấp.
Ngoài nhu cầu đột phá hơn nữa về công nghệ, việc phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới cũng đang đứng trước sự thử thách của thị trường. Năm nay, thị trường ô tô cạnh tranh về giá vẫn tương đối khốc liệt. Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội, cho biết, mức giảm giá trên thị trường năm ngoái nhìn chung tương đối cân bằng nhưng năm nay đã đạt mức siêu khủng. Từ đầu năm 2023, cuộc chiến giá cả này đã diễn ra hơn một năm và chưa có dấu hiệu kết thúc.
“Các phương tiện sử dụng năng lượng mới nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường với những ưu điểm như bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng phương tiện sử dụng nhiên liệu vẫn có chỗ đứng trên thị trường với khả năng tiếp nhiên liệu thuận tiện, độ bền ổn định và tỷ lệ bảo hành cao.” CAI Yudong cho biết, hỗ trợ chính sách và kỹ thuật sẽ thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện sử dụng năng lượng mới và công nghệ pin natri có thể là chìa khóa cho tương lai. Trong một thời gian dài, các phương tiện sử dụng năng lượng mới và phương tiện sử dụng nhiên liệu sẽ cạnh tranh và cùng tồn tại trong các lĩnh vực khác nhau.
Mo Yuanming tin rằng đối với một số người tiêu dùng, sự không chắc chắn do công nghệ mới gây ra là trở ngại trong quá trình mua xe. Xe sử dụng nhiên liệu có độ bền ổn định, không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như nhiệt độ, đặc biệt thích hợp sử dụng trong những chuyến đi dài, hiệu suất, độ tin cậy và công nghệ đã vượt qua thử thách của thời gian. Mặt khác, ô tô điện cần thêm thời gian để chứng minh độ tin cậy của chúng. Khi công nghệ tiếp tục phát triển và nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng đa dạng, thị trường ô tô sẽ trở nên phong phú và linh hoạt hơn để thích ứng với nhu cầu và sở thích của những người tiêu dùng khác nhau.
